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    齒輪減速機漏油分析

    返回列表來源:無錫東建減速機有限公司 發布日期 2020-12-17 11:23 瀏覽:-

      齒輪減速機一般用以低轉速比大扭距的電機設備,把電機一般的減速機也會出現幾組同樣基本原理齒輪做到降速實際效果,尺寸齒輪的齒數之比,便是減速比。伴隨著減速機領域的持續發展趨勢,愈來愈多的公司應用來到減速機。

      設備特性

    1. 齒輪選用高韌性低碳環保碳素鋼經 滲氮熱處理而成,齒面強度達HRC58-62,齒輪均選用數控機床磨齒加工工藝,高精度,接觸好。2.傳動系統率高:單極超過96.5%,雙極超過93%,三級超過90%。3.運行穩定,噪音低。4.體型小,重量較輕,使用期長,承載力高。5.便于檢修,便于安裝

    漏油

    因為工業生產減速機運作艱苦環境,經常出現磨損、漏水等常見故障,主要表現在下列好多個層面:(1)減速機軸承室磨損。在其中又包含罩殼軸承箱、箱身體孔軸承室、變速器軸承室的磨損。此類狀況的出現關鍵是在安裝軸及軸承時各軸平面度和平行度調節不善,在長期運行全過程中出現了偏重力(軸向或軸徑)或是殼體出現異常的振動,導致軸和軸承承受力對軸承室造成一定的磨損。(2)減速機齒輪軸軸頸磨損。關鍵磨損位置在橋軸、健槽等。造成該類常見故障的緣故是在運行全過程中出現的經常負載起動以、一部分零件的材料難題。(3)減速機轉動軸軸承位磨損或軸承常見故障。有誤的安裝,不但會加快軸承的磨損,還會繼續產生開裂和高溫咬死等常見故障。尤其是針對不可以全自動調心種類的軸承,當電動機軸或軸承座孔加工精度欠佳或安裝不善,及軸的撓度值很大時都是會導致軸承內、外側互相歪斜,使軸承工作中負載遍布不勻,工作壓力集中化處將太早毀壞。(4)減速機融合面漏水。主要表現在減速機殼體融合面、軸承軸承端蓋處的漏水油狀況,主要是融合面密封墊圈或密封劑料擦抹加工工藝出現疏漏;維修加工工藝不善,在機器設備維修時,因為融合表面廢棄物清除不完全,或密封劑采用不善、液壓密封件方位安反、不立即拆換液壓密封件等均會造成滲油,在提升機械加工工藝規定后是能夠防止。(5)減速機輪齒無效。普遍的輪齒無效方式有:輪齒的斷裂和齒面的毀壞。輪齒斷裂一般產生在齒根處,因輪齒處的應力多且有應力。齒面的毀壞可分成齒面的疲憊縫隙腐蝕、磨砂顆粒磨損、膠合板和塑性形變等。避免 輪齒無效的對策有:提升 齒面強度和粗糙度規定;采用黏度較高的潤滑液;提供充足的潤滑脂和維持潤滑脂的清理;防止經常起動和比較嚴重的負載與沖擊性;提升 安裝品質,提升維護保養管理方法。

    解決方案

    1.拆換液壓密封件;

    2.維修殼體剖分面,形變比較嚴重則拆換;

    3.清除回油槽,擰緊地腳螺栓。

    設備特性

    齒輪減速機

    1、R系列產品同牙嵌式斜齒輪減速機融合技術標準生產制造,具備很高的技術含量

    2、節約室內空間,靠譜經久耐用,承擔負載工作能力高,輸出功率達到132KW; 

    3、耗能低,特性好,減速機高效率達95%之上;

    4、震動小,噪音低,環保節能高;

    5、采用高品質鍛鋼原材料,鋼度生鐵殼體,齒輪表層歷經高頻率熱處理工藝;

    6、歷經精密機械加工,保證 軸平面度和精準定位軸承規定,產生斜齒輪傳動系統總程的減速機配備了各種各樣類電動機,組成機電工程一體,確保了商品應用品質特點。


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